主要有以下不同類(lèi)型的航標(biāo)錨鏈：

按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)

有檔錨鏈:鏈環(huán)配有橫檔。當(dāng)尺寸和材料相同時(shí)，強(qiáng)度大于無(wú)檔錨鏈，變形小，堆放時(shí)不易扭曲。廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代大中型船舶的航標(biāo)錨鏈中。

無(wú)檔錨鏈:鏈環(huán)無(wú)橫檔，僅用于小型船舶航標(biāo)。規(guī)范規(guī)定，按要求配備的錨鏈直徑不得超過(guò)要求的錨鏈直徑 17mm 可以用試驗(yàn)負(fù)荷相等的無(wú)檔錨鏈，也可以用破碎負(fù)荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替。

按制造方法進(jìn)行分類(lèi)

鑄鋼錨鏈：強(qiáng)度高，剛度好，變形小，耐磨，橫檔不易松動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)，適合大規(guī)模生產(chǎn)。但工藝復(fù)雜，成本高，耐沖擊性差。

焊接錨鏈:由符合要求的圓鋼材料彎焊而成，具有生產(chǎn)工藝先進(jìn)、簡(jiǎn)單、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。是目前常用的航標(biāo)錨鏈。

鍛造錨鏈:具有良好的抗沖擊韌性，但制造工藝復(fù)雜，成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定。除了錨鏈附件多為鍛件外，鍛造錨鏈基本被淘汰。

按鋼材等級(jí)分類(lèi)

對(duì)于電焊錨鏈，分為 M1、M2、M3 三級(jí)。AM1 級(jí)錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3 錨鏈鋼為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶處理鋼，鋼材等級(jí)越高，抗拉強(qiáng)度越大。

鑄鋼錨鏈分為 M2、M3 兩級(jí)，其強(qiáng)度性能特性與電焊錨鏈等級(jí)相似的鋼材相似，也是等級(jí)越高，強(qiáng)度越大。

根據(jù)用途和環(huán)境進(jìn)行分類(lèi)

內(nèi)河航標(biāo)錨鏈:用于固定河流和水域的航標(biāo)。內(nèi)河環(huán)境相對(duì)平靜，水流速度、風(fēng)浪等外力作用相對(duì)較小，因此內(nèi)河航標(biāo)錨鏈對(duì)強(qiáng)度和耐腐蝕性的要求相對(duì)較低。其規(guī)格和尺寸通常根據(jù)內(nèi)河航標(biāo)的類(lèi)型、大小和水域的具體情況來(lái)確定。

海上航標(biāo)錨鏈:用于海上航標(biāo)，需要承受更大的外力，如強(qiáng)風(fēng)、巨浪、海流等。，因此對(duì)強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐磨性有更高的要求。同時(shí)，海上航標(biāo)錨鏈還需要考慮不同海域的環(huán)境特點(diǎn)，如熱帶海域的耐高溫腐蝕性和冷帶海域的低溫韌性。